BMW 320 SI WTCC

Como cualquier turismo de competicion, el 320 si, tiene su base en un modelo de calle por reglamento, el 320 si, del que se produjeron 2600 unidades, 500 de ellas con el volante a la derecha para el mercado britanico.

 

En principio la idea parece simple, se escoge un chasis de la cadena de montaje, de entre esos 2600 ejemplares, se le montan los accesorios necesarios para competir y ya tienes coche de carreras, pero si pensamos que cada unidad, "en blanco", entregada a cada equipo costaba unos 250.000 euros + impuestos uno espera algo mas que un e90 modificado, asi que vamos a empezar por el de calle para ver de que base partimos.

 

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BMW M3 E92 GT3

 

El apellido de este M3 es algo complicado de definir, ya que según la categoría donde compita tiene un apellido, GT3, GTE, GT2... con leves cambios para adaptarse a la normativa que exija el reglamento, asi que si no os importa a partir de aqui lo llamaremos "GTx" por no empezar a liarnos con nomenclaturas...

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